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設(shè)計(jì)參照標(biāo)準(zhǔn)：GB15706-2012中6.2.11和6.2.12章節(jié)進(jìn)行控制設(shè)計(jì)和安全防護(hù)；同時(shí)應(yīng)著重注意ESD特例技術(shù)條款。電氣相關(guān)的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)應(yīng)遵循國(guó)標(biāo)GB7947-2010 （人機(jī)界面標(biāo)志標(biāo)識(shí)的基本和安全規(guī)則導(dǎo)體顏色或字母數(shù)字標(biāo)識(shí)）和GBT-13534-2009（顏色標(biāo)志的代碼）。

1：模具工件表面平時(shí)必須有高等級(jí)的防銹劑或用保鮮膜封貼，以防止與空氣直接接觸，導(dǎo)致生銹； 2：防止任何雜物或手直接與型腔面接觸。 3：清洗鏡面工作，應(yīng)采用高密度的紙巾噴上清洗劑由上至下輕輕擦洗，且不能來(lái)回擦洗；不可用醫(yī)用藥棉和布條； 不

1：在傳統(tǒng)的注塑製程因?yàn)槟＞叩臏囟容^低，熔融塑膠進(jìn)入模具後即馬上凝固產(chǎn)生皮層(skin layer)。在成型的過(guò)程中所產(chǎn)生的很多問(wèn) 題都發(fā)生在皮層，如縫合線、流痕及浮纖…..等等缺陷，所以用高模溫避免皮層產(chǎn)生是解決眾多問(wèn)題的好方法。 2：傳統(tǒng)模具加熱利用

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步， 對(duì)于汽車行業(yè)的要求越來(lái)越高， 汽車塑件輕量化，降低VOC成了 汽車世界的硬性指標(biāo)，如何呢降 低汽車內(nèi)的VOC呢，就是汽車內(nèi)飾 件免噴涂，如果內(nèi)飾件不做噴涂處理， 很多塑膠件外觀上就有熔接痕，也不

有領(lǐng)會(huì)過(guò)免噴涂的人應(yīng)當(dāng)都曉得，?免噴涂質(zhì)料堪稱塑料屆的“顏值擔(dān)任”，它一舉處理了傳統(tǒng) 塑料噴涂后的諸多弊端，遭到泛博家電及汽車廠商的喜愛(ài)。不外今朝的免噴涂質(zhì)料也存在著 必然的手藝瓶頸，在注塑成型進(jìn)程中，輕易發(fā)生必然的熔接線、流痕等表面缺點(diǎn)