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1：盡可能的在產(chǎn)品周?chē)喔?0mm為一段。 2：均勻分布開(kāi)排氣槽，深度為0.15mm。 3：產(chǎn)品中間貼面也需要排氣設(shè)計(jì)。 4：模具的分型面配合；因?yàn)楦吖饽＞叩臏? 度高低有很大的落差，所以貼面配合要求較 高，同時(shí)要減少貼面的面積，

蒸汽模具除了型腔表面質(zhì)量要求高以外，模具溫度的動(dòng)態(tài)變化將導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)比普通模具復(fù)雜得多，其中模具內(nèi)部管道的設(shè)計(jì)與制造是影響模具質(zhì)量、生產(chǎn)周期和模具成本的關(guān)鍵。 由于該技術(shù)對(duì)模具加熱、冷卻管道的特殊要求，必須研究在保證模具使用強(qiáng)度和剛度的條件下，有效地設(shè)置加熱、冷卻管回路，分析管道的...

蒸汽模具管（也稱(chēng)急冷急熱模具）道的設(shè)置主要考慮以下幾個(gè)方面: 1)型腔、型芯和四面的滑塊應(yīng)均勻布置蒸汽管道，不可只布置在模具的一側(cè)。 應(yīng)保持平衡，否則塑件兩側(cè)溫度不均勻，在保壓冷卻后會(huì)發(fā)生翹曲變形。 2)管道孔間距越小，直徑越大，塑件加熱

在注塑成型制品的眾多缺陷中，熔接痕是最為普遍的，除少數(shù)幾何形狀非常簡(jiǎn)單的注塑件外，發(fā)生在大多數(shù)注塑件上（形狀通常為一條 線(xiàn)或V形槽），尤其是需要使用多澆口模具和嵌件的大型復(fù)雜品。熔接痕不僅使得塑 件的外觀質(zhì)量受到影響，而且使塑件的力學(xué)性能，

在注塑行業(yè)中，熔接線(xiàn)一直是行業(yè)痛點(diǎn)，模具工程師絞盡腦汁，想了很多辦法，都很難解決注塑產(chǎn)品熔接線(xiàn)問(wèn)題。 最后只有想辦法把熔接線(xiàn)趕在產(chǎn)品隱藏位置隱藏。但這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就有缺陷，后來(lái)又從 國(guó)外引進(jìn)了急冷 熱無(wú)痕注塑工藝，急冷熱無(wú)痕注塑工藝能